Руководство пилота по самолетам и их системам-кран

Ранние авиаторы должны были быть одновременно механиком и пилотом... первые самолеты и двигатели были менее чем полностью надежны. В ситуации вынужденной посадки они должны были сами найти и устранить проблему, чтобы вернуть самолет в воздух — К счастью, их самолеты не были сложными в своих системах, и их не было сложно исправить.

За более чем полвека, прошедшие после Второй мировой войны, самолеты стали жизненно важным компонентом нашей транспортной системы, развитой и точно настроенной, чтобы стать быстрыми, эффективными, надежными и безопасными машинами, которыми они являются сегодня. Но технический прогресс привнес дополнительные сложности, которые требуют, чтобы самолет эксплуатировался именно так, как задумал конструктор. Для этого пилоты должны понимать, чем управляет каждая рукоятка или ручка и чего они могут ожидать от каждой системы. Руководство пилота по самолетам и их системам дает пилотам и кресельным авиаторам объяснение и понимание того, что делают самолет, силовая установка и каждая из систем, и делает это на языке, с которым они могут идентифицировать себя. Дейл Крейн охватывает все, что написано в легком для понимания стиле, от одномоторных поршней до многомоторных турбин, включая:

• принципы полета, силы, действующие на самолет в полете.

• управляющие поверхности и их эксплуатация.

• авиационные конструкции и материалы.

• системы-гидравлические, электрические, топливные, ледозащитные и приборные.

• теория и эксплуатация турбинных и поршневых двигателей.

• силы пропеллера, конструкция и управление.

Понимание систем их самолетов поможет пилотам больше наслаждаться полетами, а также сделает их более безопасными и эффективными авиаторами.